Gdzie wędrują stare opony? cz.3 – proszek,destrukt i odboje.

Witajcie.
Zgodnie z moimi szumnymi zapowiedziami na bogu oraz na facebook’u, zakończymy dzisiaj serię wpisów na temat zużytych opon.
Zapewne zastanawialiście się, czym się różni granulat od sproszkowanych opon, czym jest destrukt oraz jak wykorzystać opony w całości.
O tych wszystkich zagadnieniach poniżej… nie przedłużajmy i przejdźmy do rzeczy:)

Guma drobno sproszkowana jest idealnym materiałem, do wytwarzania wszelkich nowych produktów gumowych. Ciekawostką może być niewątpliwie fakt, że w Japonii ze sproszkowanej opony wytwarzane były maty kolejowe, które miały za zadanie zmniejszyć emisję hałasu.W ten sposób wykonano 131 km trasy kolejowej i do tego celu użyto około 70 tys. ton zużytych i sproszkowanych opon.  Widać więc, że spektrum produkcji jest duże i posiadają w sobie ciekawe pokłady potencjału. Czytaj dalej…

Gdzie wędrują stare opony? cz.2 – regenerat,piroliza i odzysk energii!

Witajcie!
Tak jak obiecałem, w części drugiej powiemy sobie więcej na temat opon, zwłaszcza tych zużytych. Ostatnio jeśli dobrze pamiętam, skończyliśmy na rozdrabnianiu i granulacie i wypadało by przejść w końcu do tajemniczych pojęć takich jak między innymi „regenerat” i „piroliza”.

Regenerat to jeden z produktów recyklingu odpadów gumowych, a więc i opon. Konkretniej rzecz ujmując jest to plastyczny produkt, jak już wcześniej wspomniałem, o własnościach zbliżonych do kauczuku. Otrzymywany jest w procesach termochemicznych. Regenerat, można stosować jako dodatek do mieszanek gumowych i poddać ponownej wulkanizacji. Własności tego tajemniczego związku zależne są oczywiście od rodzajów odpadów i produkcji regeneratu. Niestety, jak to w życiu bywa nie ma nic za darmo. Proces wytworzenia regeneratu jest dosyć kosztowny, zwłaszcza jeśli chodzi o wydatki energii. W procesie produkcji, powstają również liczne sadze i tlenki węgla i cynku. Pomimo tego, regenerat jest dodawany jako komponent w procesach produkcji między innymi: opon samochodowych, środków antykorozyjnych i asfaltów.

Czytaj dalej…

Gdzie wędrują stare opony? cz1. – Rozdrabnianie opon na drobne kawałki

Cześć! Wiele osób zwracało mi ostatnio uwagę, że wpisy o tematyce bardziej technicznej powinny się pojawiać. Bardzo mi miło, że jest coraz więcej osób podzielających moje zainteresowania, zwłaszcza jeśli te zainteresowania są dość nietypowe:)
Dzisiaj chciałbym poświęcić trochę czasu zużytym oponom. Czy ktoś zastanawiał się, co się dzieje ze zużytymi oponami? Gdzie trafiają i po co? O tym wszystkim poniżej… Czytaj dalej…